Arrivare in volo

Norme di Accesso e Richiesta Autorizzazione (PPR).

In ottemperanza a quanto previsto dal Decreto Legislativo 8 agosto 2003 del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, agli articoli 3.3 e 5, e all’ Art.3 comma 9 del REGOLAMENTO LIBERALIZZAZIONE DELL'USO DELLE AREE DI ATTERRAGGIO (AVIO-IDRO-ELISUPERFICI) Edizione n° 1, Rev. 2 del 05/02/2026 e successive modificazioni, l’uso dell’aviosuperficie è subordinato al consenso del gestore.

Pertanto, per accedere alla struttura, almeno 24 ore prima dell'arrivo stimato, il pilota deve compilare e inviare il modulo PPR (Prior Permission Required), attendendo obbligatoriamente la relativa risposta e conferma di consenso all'uso della Aviosuperficie "La Ceriella".

Nota sull'ambiente di volo: L'aviosuperficie si trova all'interno di una zona agricola. È fondamentale prendere visione delle operative di pista, degli ostacoli presenti tramite il Briefing Pack, e di eventuali limitazioni temporanee prima di pianificare il volo.

Informativa sulla Privacy e Trattamento Dati:

Tutti i dati inseriti nel modulo saranno conservati per almeno 5 anni, e su richiesta, saranno resi disponibili alle autorità di pubblica sicurezza e all’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile). Nel rispetto delle norme sulla privacy del Regolamento UE 2016/679 articolo 13, il Gestore tratterà i dati riportati solo per gli scopi di cui sopra.

Dopo avere compilato ed inviato il form PPR sottostante, è necessario attendere la conferma del gestore.

Nome e Cognome PIC

E-Mail

Numero di Telefono Cellulare

se Altro, precisare

Marche Aeromobile

Persone Totali a bordo

Data di arrivo

Ora stimata di arrivo

Aeroporto di provenienza

Data di ripartenza

Ora stimata di ripartenza

Aeroporto di destinazione

Richieste particolari

Il Pilota In Comando è responsabile della correttezza dei dati comunicati attraverso questo modulo PPR, e si impegna a rispettarlo.

Il Pilota in Comando è responsabile della condotta dei passeggeri trasportati e di eventuali danni da loro provocati alle strutture.

Il Pilota In Comando è responsabile della sicurezza delle operazioni di volo e del suo aeromobile, compreso il calcolo delle prestazioni di decollo e atterraggio che devono consentire l’utilizzo dell’aviosuperficie con un adeguato margine di sicurezza.

Accetto

Il Pilota in Comando dichiara di aver preso visione e di conoscere le caratteristiche dell'aviosuperficie, incluse le dimensioni della pista, i circuiti di traffico, le procedure locali, la posizione e l'altezza degli ostacoli. Dichiara inoltre di aver scaricato, letto e compreso il "BRIEFING PACK", acquisendo adeguata familiarità con le informazioni in esso contenute.

Il Pilota in Comando dichiara altresì di aver valutato, sotto la propria esclusiva responsabilità, la propria idoneità ad operare sull'aviosuperficie, tenendo conto della propria esperienza, delle condizioni operative e delle prestazioni del proprio aeromobile, ritenendo che sussistano le condizioni per effettuare le operazioni in sicurezza.

Accetto